Động cơ 1.5L (cho các bản G, E) và 1.3L (bản J), đều là loại 4 xi-lanh thẳng hàng và trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i. Động cơ 1.5L có công suất 107 mã lực tại 6.000v/ph, mô-men xoắn 141 Nm tại 4.200 v/ph, còn động cơ 1.3L 84 mã lực tại vòng tua máy 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 121Nm tại 4.400v/ph. Bản G đi kèm hộp số tự động 4 cấp, các bản còn lại là số sàn 5 cấp. Xem thêm http://<font color="blue">giá bán xe... innova</font>
Đường qua Huế nhỏ hẹp với người và xe mắc cửi, nhưng xe toyota Vios mới vẫn có ưu thế nhỏ gọn, “dễ bảo” vốn rất được khen từ thế hệ cũ. Tay lái trợ lực điện thao tác chính xác, nhẹ nhõm. Đặc biệt, các khấc vào số của bản số sàn khá nhuyễn, người lái đẩy và kéo nhẹ đã vào vị trí chuẩn xác. Ở Vios mới có lẽ vì đã tăng thêm khoảng để chân trước lên 1.076mm (+66mm so với Vios cũ) và 993mm với hàng ghế sau (thêm 75mm) nhằm tăng sự thoải mái, vì vậy bệ tỳ tay phải người lái hơi thấp và cách xa cần số.

Nhìn chung, Toyota Vios 2014 khi ra mắt ngoài việc có thêm “miếng võ” ngoại hình và nội thất hiện đại, chiếc xe vẫn giữ nguyên những bản chất của nó: đơn giản, tiết kiệm và thực dụng. Với tâm lý ăn chắc mặc bền, người tiêu dùng Việt Nam vẫn luôn đánh giá cao mẫu Vios, và với việc thêm “hình vị” bên cạnh “hương vị” sẵn có, sự nóng lên từ thị trường với Vios mới là rất dễ hình dung. Xem thêm giá ôtô civic

Có thể bạn quan tâm:

Chủ đề cùng chuyên mục: