Xe Jaguar F Pace 2017 Như trong các toa xe Alltrack Golf dựa trên chúng tôi cũng lấy mẫu một thời gian ngắn trên những con đường sỏi, hệ thống all-wheel-drive là theo yêu cầu hầu hết thời gian, gửi mô-men xoắn tới trục sau chỉ trong tình huống kéo thấp. Trong những trường hợp vỉa hè miễn phí, chúng tôi không bao giờ có kinh nghiệm nó trong chế độ trước bánh lái xe, mặc dù chúng tôi đã quản lý một hai 45-50 mph dặm hoặc trong chế độ thể thao, trong đó thắt chặt cảm giác lái và sửa đổi các chương trình tiết lưu và truyền tải.



Trên những con đường sỏi, xe chúng tôi lái xe cảm thấy vững chắc, yên tĩnh, và mịn vào hoạt động với chỗ ngồi thoải mái và với sightlines tốt ra bên ngoài, chỉ ngoại trừ các khu phía sau, nơi mà các cửa sổ được phủ từng phần bằng cách ngụy trang. Acceleration là đầy đủ hơn với các điều kiện và cảm thấy ngang bằng với hoặc tốt hơn một chút so với một Highlander, nhưng không phải là mạnh mẽ như của Ford Explorer Sport-cũng giống như bạn có thể mong đợi. Chỉ đạo và xử lý nhắc nhở chúng ta ngay lập tức của Passat, trong khi hệ thống phanh cảm thấy mạnh mẽ.

Trên những con đường mòn off-road trong rừng, các hệ thống tất cả các bánh lái xe thực hiện tốt, và chiếc xe trưng bày dài, dẻo dai du lịch đình chỉ, mà có ích trong địa hình gồ ghề. Con đường mòn đã không đưa ra bất kỳ thách thức mà chúng ta đã có nhu cầu cho những khả năng lớn hơn của một chiếc Jeep đường mòn được đánh giá, nhưng nó đã được khắc nghiệt hơn so với hầu hết các chủ bao giờ sẽ cố gắng và đủ hẹp để lái xe cảm biến đỗ hạt với tiếng bíp cảnh báo khi chúng ta tiến triển tại tốc độ hợp lý thận trọng. Chiều cao đình chỉ là không thể điều chỉnh được, và trong khi kiểm soát đồi gốc làm việc tốt và phù hợp để đáp ứng với phanh và các đầu vào ga, không có nút để tham gia nó vào lệnh. Đây không phải là một phương tiện để chuyên thám hiểm off-road, nhưng cũng giống như nhiều người khác trong phân khúc này, nó thực hiện vượt quá mong đợi của chúng tôi khiêm tốn.

Trong khía cạnh khác nữa, VW có vẻ là mục tiêu. Ví dụ, các băng ghế dự bị trung tâm nằm nghiêng, và nó cũng gập về phía trước và trượt để dễ dàng nhập cảnh vào hàng thứ ba từ hai bên, với một tay cầm phát hành được thiết kế khéo léo trên đỉnh seatback có thể được lộn về phía trước hoặc phía sau, để đơn giản hóa sử dụng từ bên ngoài hoặc từ phía sau chỗ ngồi. Có phòng đủ để lại một chỗ ngồi an toàn trẻ em có sản phẩm nào được cài đặt ở hàng thứ hai trong khi gấp ghế phía trước để truy cập vào hàng thứ ba. Và cả hai hàng sau có thể gập phẳng cho một khoang chứa hàng rộng. Một người lớn cao có thể ngồi ở ghế Wayback với hàng trung tâm trượt về phía trước một bậc từ vị trí sau cùng của nó, mà còn để lại đủ chỗ để chân cho một sáu chân ở hàng ghế giữa. Xe Vios 2017 Xe Innova 2017

Chủ đề cùng chuyên mục: