Xe Vios 2016 Các "Stick Walker" là người chiến thắng giải Bạc và là một đóng mở xe điện siêu nhỏ gọn được phát triển bởi một nhóm 6 người. Một ổ trục linh hoạt kết nối các bánh xe dẫn động cầu trước để một gói động cơ và pin mang trong túi eo mặc bởi người sử dụng. Các nền tảng phía sau nhỏ gấp lên cho tính di động, và được liên kết với tay lái phía trước bằng hai bản lề và một trục, mà cho phép người sử dụng để cân bằng và biến một cách dễ dàng. Nó cũng có thể được sử dụng như một chiếc xe tay ga đá.



Người chiến thắng giải thưởng Bronze là "Wearable xe" được phát triển bởi Nobuyuki Ando và chứng minh với sự giúp đỡ của con trai trẻ của mình. Chiếc xe này có thể được quấn quanh thắt lưng khi không sử dụng; để biến nó thành một chiếc xe có động cơ, người sử dụng loại bỏ các vành đai và đảo ngược độ cong của nó, nối hai đầu bánh có một dây cáp. Kết quả là một chiếc xe tay ga điện cao cứng nhắc với một chỗ ngồi và chỗ để chân. Không cần phải nói, chiếc xe có thể mặc được điều này đòi hỏi không có chỗ đậu xe và có thể được lưu trữ trong một túi hoặc thay đồ tại điểm đến của mình.



Một giải thưởng Chủ tịch bổ sung từ Chủ tịch TES Dr Akihiko Saito (ai là kỹ sư trưởng của Corolla vào những năm 1980) đã đi đến "Compass Boy." Dựa vào định dạng của một la bàn thảo, chiếc xe này di chuyển về phía trước trên hai vỏ, giữa đó người lái xe ngồi. Vành của một trong hai quả có thể được hạ xuống vỉa hè để phục vụ như một trục trong khi cung quả ngược lại về phía trước hoặc phía trên bánh.



Sau lễ trao giải, các thành viên của khán giả được mời thử xe tuyệt vời. Một đám đông hài lòng lớn là xe thể thao Toyota MR-S tùy chỉnh để triển lãm nét mặt. Đặc điểm của "Boro Cop", như nó đã được gọi là, bao gồm một bội thu "hàm" mà bỏ để lộ một nụ cười răng lởm chởm, và đèn pha "mắt" mà popped ra trong sự ngạc nhiên!



Trong lĩnh vực môi trường, một pin nhiên liệu điều khiển "Ultra-FC xe đạp" được trưng bày tạo ra nhiên liệu hydro của riêng mình bằng cách điện, sử dụng pin mặt trời gắn trên tay lái. Đổi lại, các tế bào nhiên liệu gắn phía sau lái xe một động cơ điện gắn vào bánh trước. Các bàn đạp có thể được sử dụng để quay bánh xe phía sau như thường lệ.



Ngoài ra trưng bày trong Idea Contest là một chiếc scooter bánh xích-lốp được gọi là "Trái đất Explorer", các module di động cho các địa hình khác nhau; "hai bánh Unicycle," sử dụng bánh đà dọc và ngang để duy trì sự cân bằng; và "USO" (Unidentified trượt Object) mà bí ẩn chuyển sự chuyển động của các lái xe về một "tay lái" trung vào chuyển động về phía trước của chiếc xe - bánh xe nhỏ lần lượt trong phản ứng với áp lực từ các khung hình, mà không cần sự can thiệp của các bánh răng.



Cơ chế Jumping Contest sản xuất mảng đáng chú ý riêng của mình trong những phát minh kỳ quái, 28 trong số đó đã được trưng bày, trong tổng số 170 mục. Người chiến thắng giải thưởng vàng là "Genius Jump-Roper," trong đó tuyên bố đã phá vỡ kỷ lục nhảy dây của thế giới bằng cách ở trên cao cho 7 spin liên tiếp của sợi dây. Sử dụng sức mạnh của lực đẩy của nam châm vĩnh cửu, "Genius Jump-Roper" bỏ qua đồng bộ với chuyển động dây



Trong cuộc đua "Công thức gió", sàn gỗ được trang bị nhỏ điện quạt / cánh quạt tạo ra một cái gì đó giống như một airboat của các loại được sử dụng trong các Everglades và các khu vực đầm lầy tương tự, nhưng có bánh xe. Những chiếc xe quạt hướng cạnh tranh trên trường đua ngựa phức tạp bao gồm một dải nước. vòng loại khu vực thu hẹp lĩnh vực khởi đầu của 309-34 vòng chung kết tranh tài vào ngày Idea Expo.



Để cho những người tham dự trẻ trải nghiệm những niềm vui và niềm đam mê làm việc, "Bàn giao Xuống nghệ" hội thảo đã được tổ chức song song với các sự kiện khác. Trẻ em xây dựng điện động cơ thủy phi cơ, phù hiệu kim loại, chính đông, tàu lượn bề mặt (thủ công nước cánh mà lướt qua mặt nước) và các loại xe giấy.



Để tham gia của nó, Idea Expo của Toyota là một cơ hội để trẻ hóa tinh thần sáng tạo mà đưa họ đến kỷ luật của kỹ thuật ở nơi đầu tiên. Cho người dùng, đó là một lời nhắc nhở rằng những chiếc xe mà đi vào sản xuất là kết quả của một nỗ lực sáng tạo của toàn công ty.



Chủ tịch Toyota Fujio Cho tin sáng tạo như vậy là đặc biệt quan trọng vào thời điểm này trong lịch sử của cơ giới hóa. Ngành công nghiệp ô tô sẽ thấy "tiến hóa với sự đa dạng rất lớn" trong nửa đầu của thế kỷ 21, theo ông Cho. Các hạt giống hoang dã đa dạng đó là điều hiển nhiên nhất và trong sự phong phú tại hội chợ triển lãm ý tưởng của năm nay được tổ chức tại Thành phố Toyota. Xe Altis số sàn 1.5E Toyota Hilux