Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành kiến thiết và căn bản hoàn thiện trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ VNĐ
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận thủ đô hà nội, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và cắt chéo đại lộ 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí QL 5 khoảng tầm 150m về hướng thủ đô hà nội và giao vượt mặt đường tàu thủ đô – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội


cập nhật chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. lý thuyết phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch phát triển khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Hà Nội Thủ Đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ mở đầu được thực hiện xây dựng nhất quán. Trong số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây đắp, đồng thời cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khu vực trung tâm đô thị. Chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện kiến thiết kiến tạo và cơ bàn hoàn thiện trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ thi công đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, bắt đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dọc đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao QL Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu hướng phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua 1 loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa non sông và hội nhập kinh tế quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy links vùng, dựng nên những sự kết nối hiệu quả với Thị phần trong nước và nước ngoài. Từng bước một tăng trưởng của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến hiệu quả phát triển kinh tế – cộng đồng và bảo đảm an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của tổ quốc.

Đường Vành Đai 4 thủ đô
Nhận thức rõ điều ấy, trong năm qua, tiến hành đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất lớn tới sự đi lên của những ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần Bất Động Sản kể riêng.
vì thế chiến lược kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang được lập cập tiến hành, khi tuyến đường hoàn thiện sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của 1 loạt vùng tài chính đang phát triển mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thiện.
ngoài ra, công trình xây dựng này còn xuất hiện thêm nhiều thời cơ và khả năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng tất cả vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế văn minh tiên phong hàng đầu.