mẫu môtô cruise Harley-Davidson FXDR 114 chuẩn xác có mặt trên thị trường tại Việt Nam sau 5 tháng xây dựng thương hiệu cuộc sống quốc tế. Xe có tầm giá 799,5 triệu đồng.





Central Saigon Harley-Davidson, showroom sản phẩm tư của Harley-Davidson tại Việt Nam chuẩn xác khai trương vào ngày 26/1 tại TP.HCM. Vượt trội trong sự kiện này, hãng chính thức cho thành lập dòng Harley-Davidson FXDR 114, xe với mức chi phí 799,5 triệu đồng.







Harley Davidson FXDR 114 là mẫu xe đánh dấu sự đổi mới của hãng xe Mỹ trong tiếng nói của một dân tộc dáng vẻ, thoát khỏi ngoại hình cổ điển thuần túy, Harley-Davidson FXDR 114 có thời trang hiện đại hơn.







FXDR 114 là phiên bản trang bị 10 trong số các chiếc Harley-Davidson dựa trên nền tảng khung Softail được giới thiệu năm 2018. Đây cũng là cái xe mới nhất trong chuỗi 100 chiếc môtô “gây chấn động” dự kiến có mặt trên thị trường từ đây đến năm 2027 của doanh nghiệp.







Đèn pha LED được bao bọc bằng phần mặt nạ lấy sáng kiến mới từ xe đua. Bình nhiên liệu dạng giọt nước diện tích 16,6 lít kéo dài về phía yên solo. Phần đuôi xe được mẫu thiết kế cơ bắp.







Lấy sáng kiến mới từ sản phẩm công nghệ bay chiến đấu và các loại xe đua Drag kiểu Mỹ, Harley-Davidson FXDR là sự tích hợp giữa động cơ Milwaukee-Eight 114 với các bộ phận khiến cho từ hợp kim nhôm và vật liệu tổng hợp vô cùng nhẹ giúp giảm khối lượng xe.







Phần gắp nhôm nặng 6,2 kg, trong lúc các chiếc gắp thép điển hình nặng tới 10,9 kg. Những khung phụ phía sau cũng được khiến cho bằng nhôm trong khi phần đuôi được làm từ composite, giảm 3,2 kg phân tích 1 khung phụ thép và chắn bùn dùng trên những dòng Softail khác.







Mâm xe phía sau dạng đĩa nhôm kích cỡ 18 inch, trong khi mâm trước dạng nan hoa sự cân đối 19 inch cũng giúp giảm cân nặng của xe. Harley-Davidson công bố FXDR 114 có khối lượng khô là 288,9 kg, trong lúc người anh em Harley-Davidson Softail Deluxe nặng tới 303 kg.







Hệ thống treo của Harley-Davidson FXDR 114 gồm phuộc monoshock lò xo phía sau dĩ nhiên điều chỉnh theo tải trọng, cung cấp hành trình phuộc 8,64 cm cho bánh sau. Phuộc up-side-down phía trước đường kính 43 mm mang hành trình phuộc 13 cm. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa kép đường kính 300 mm, kẹp phanh 4 piston phía trước và phanh đĩa đơn đường kính 292 mm kẹp phanh 2 piston phía sau. Hệ thống ABS là thứ tiêu chuẩn.







Như tên gọi của nó, FXDR được lắp thêm động cơ Milwaukee-Eight 114, được điều chỉnh để sản sinh mô-men xoắn 161,3 Nm tại 3.500 vòng/phút. Lấy ý tưởng từ loại xe đua drag Screamin Eagle Vance & Hines, FXDR 114 được thiết bị bộ hút khí hướng về phía trước. Các bộ lọc khí được khiến từ vật liệu tổng hợp mới mà ko yêu cầu nên bôi dầu.







Ống xả kép được tích hợp thành 1 và được điều chỉnh để thành lập âm thanh uy lực hơn. Ống xả hơi hướng lên một chút, bộ phận giảm thanh khá mỏng để tối đa hóa góc nghiêng bên yêu cầu lên tới 32,8 độ, góc nghiêng bên trái là 32,6 độ.







Harley-Davidson FXDR 114 cũng là loại xe với góc nghiêng lớn nhất trong trong những chiếc Softail. Cái xe trưng bày tại buổi có mặt cũng đã được lắp ống xả slip-on Screamin Eagle Titanium Performance giảm 50% khối lượng phân tích ống xả Đôi khi.







“Nhu cầu của khách hàng đối mang xe môtô Harley-Davidson tại Việt Nam vẫn tiếp tục tăng nhanh và ổn định" - ông Johan Kleinsteuber, người đứng đầu điều hành khu vực những nước đang lớn mạnh tại châu Á của Harley-Davidson chia sẻ.



Các loại Gioăng không amiang xem thêm tại:cho xe hơi tại :tdktech.vn