Ngày 19/1, Mitsubishi Triton chính thức trình làng tại Việt Nam. Buổi tạo ra còn với sự góp mặt của 'Nữ hoàng Drift' Leona Chin từ Malaysia.





Mitsubishi Triton 2019 với kiểu dáng mẫu mã thay đổi to so với thế hệ cũ. Ngôn ngữ bề ngoài Dynamic Shield khiến cho Triton giống sở hữu các cái xe khác của Mitsubishi như Xpander.







Triton 2019 dài hơn 25 mm, cao hơn 15 mm, nhưng vẫn giữ chiều rộng 1.815 mm và chiều dài cơ sở ở mức 3.000 mm. Khoảng sáng gầm 220 mm, cao hơn 15 mm đối chiếu thế hệ cũ. Theo Mitsubishi, khả năng lội nước của xe ở mức 600 mm.







Nắp capo của Triton 2019 cao hơn 40 mm, đèn pha cao hơn 100 mm so sánh mẫu cũ. Đèn sương mù đặt cao hơn, giải pháp mặt đất 700 mm. Những thay đổi về sự cân đối làm cho xe to và bệ vệ hơn. Công nghệ chiếu sáng của dòng xe chuyển từ halogen sang LED, đèn pha tự động, sở hữu điều chỉnh độ cao.







Mitsubishi Triton 2019 có bề ngoài nam tính hơn thế hệ trước, lan rộng đường nét dáng vẻ tương đương người anh em SUV Pajero Sport. Mâm xe độ lớn 18 inch. Phần sau xe vuông vắn, dày bản hơn mang đèn hậu cũng dùng kỹ thuật LED.







Hệ thống phanh bao gồm đĩa trước mang kẹp phanh 2 piston, phanh sau vẫn ở dạng tang trống như đời cũ. Theo nhà tiếp tế, bộ giảm xóc phía sau được làm cho khổng lồ hơn, đi cùng việc lý tưởng độ đàn hồi của bộ nhíp. Khoảng trống thùng xe ko đổi, vẫn giữ kích thước dài x rộng x cao lần lượt là một.520 x 1.470 x 475 mm.







Nội thất Triton 2019 ko mang phổ thông thay đổi so sánh thế hệ trước. Thế mạnh của Triton là hàng ghế thứ 2 đa dạng hơn những xe bán tải khác vẫn được duy trì trên bản mẫu mới. Các nút bấm bên trong xe được sắp xếp đơn thuần, ưu thế là dễ sử dụng.







Vô lăng và buộc phải số của Triton được bọc da, nút điều khiển âm thanh và hệ thống cruise control phối hợp trên vô lăng, xung quanh ra xe còn với lẫy sang số sau tay lái. Màn hình giải trí 6,75 inch được thiết bị thay cho chiếc 6,1 inch trước đây, tư vấn kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Cụm đồng hồ sở hữu màn hình đa thông tin ở chính giữa khuôn khổ lớn hơn. Nút bấm khởi động đặt bên trái.







Mitsubishi Triton 2019 vẫn có núm xoay gài cầu, bổ sung tính năng hỗ trợ đổ đèo và nâng cao khả năng off-road sở hữu những chế độ như Sỏi, Bùn, Cát (ở chế độ gài cầu 4HLc và 4LLc) và Đá (ở chế độ gài cầu 4LLc). Chế độ này sẽ tự động tính toán địa hình, qua đấy điều chỉnh công suất động cơ, hộp số và phanh để đảm bảo độ bám của bánh xe.







các vật dụng tiêu chuẩn khác mà cả 2 bản Triton 2019 đều có gồm khởi động bằng nút bấm, điều hòa 2 vùng tự động, hệ thống phanh ABS - EBD, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo ASTC.







so sánh dòng Mitsubishi Triton 2019 xuất hiện tại Thái Lan, 2 bản mẫu bán tại Việt Nam thiếu một số đồ vật an toàn như chỉ mang 2 túi khí, trong khi ở Thái Lan có 7 túi khí. Xe cũng không với tính năng tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo giao thông phía sau, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau và camera 360 độ.









Xe vẫn giữ động cơ cũ nhưng được thay đổi đôi chút. Khối động cơ MIVEC diesel 2.4L cho công suất 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp được đồ vật thay cho tự động 5 cấp. Bản MIVEC 4x2 AT sở hữu dẫn động cầu sau, trong khi dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II được thứ trên bản MIVEC 4x4 AT.

Nguồn: tdktech

Chủ đề cùng chuyên mục: