Đạp xe đạp thể thao nhanh hơn các bạn biết phương pháp nào chưa

Bạn đang rất sung, sẵn sàng leo bất kì ngọn núi nào, băng qua tất cả các bảng báo hiệu tốc độ trong thành phố, và sẵn sàng lao xuống các con dốc ngoằn ngoèo đầy gốc cây trong rừng. Tuyệt lắm.

Động cơ tinh thần là thành phần quyết định cơ bản của 1 chương trình tập luyện thành công tuy nhiên thường nó lại không được để ý (chúng ta sẽ nói về vấn đề này sau). Nhưng trước khi nhảy ra khỏi ghế sôfa để mặc đồ xe đạp thể thao vào, chúng ta phải làm một vài việc. Không mất nhiều thời gian đâu, và tôi cũng cố gắng để mấy việc này dễ thực hiện nhất.

>.Xem thêm: xe đạp jett giá rẻ.

http://xedap365.vn/hinhanh/sanpham/xtc-800-1123.jpg

Để đạp xe nhanh hơn, bạn cần phải đạp nhanh hơn

Tôi biết Bạn đang nghĩ gì: “Ôi giời, vớ vẩn!”. Tuy nhiên bạn sẽ ngạc nhiên lúc biết có bao nhiêu vận động viên chỉ đạp đc 26km/h mong ước họ sẽ tăng đc tốc độ lên 32km/h trong các cuộc đua phong trào. Đối với các tay đua này tôi có mấy chữ cho họ đây: điều này chẳng bao giờ xảy ra đâu. Tất nhiên rồi, bạn có thể phóng đc tốc độ đó ở đoạn đầu thôi, nhưng rồi chẳng bao lâu sau thì các cơ bắp không quen với cường độ gia tăng sẽ mỏi dừ với quá nhiều acid lactic và căng lên đau đớn. Rốt cục các bạn sẽ may mắn với tốc độ đều đặn mặc dù tốc độ của bạn chỉ đạt tới 26km/h.

Thế đó, vậy là rõ ràng rồi nhé, nếu bạn muốn đạt đến tốc độ 32km/h trong 1 ngày trọng đại thì trong những ngày bình thường cũng phải đạt tốc độ trung bình là 32km/h. Thực tế, ngày bình thường bạn còn phải đạt được tốc độ cao hơn mục tiêu mong đợi và duy trì tốc độ lớn hơn đó trong thời gian khá dài. Cách này tương tự như người ta tiêm vắc-xin vậy, có nghĩa là tạo cho cơ thể bạn 1 áp lực lớn (trong trường hợp này là cường độ tập mạnh), thì bạn có thể đương đầu dễ dàng với các mức cường độ nhỏ hơn mà không bị chấn thương.

Để đạp xe nhanh hơn, bạn phải đạp chậm hơn

Giờ các bạn lại nghĩ: “Đầu óc lão này có vấn đề, lúc nãy mới bảo muốn đạp xe nhanh thì phải đạp cho nhanh. Nghe còn có lý. Giờ lại bảo muốn đạp xe nhanh thì phải đạp chậm hơn. Lão này có ý gì đây?”

Có 2 lý do mà hầu hết thời gian (đến 80%) đạp xe của bạn cần phải ở mức tốc độ thấp & phải cố đạt được mức đó. Một là, cơ thể & trí óc của bạn không thể dễ dàng chịu đựng đc khối lượng lớn thời gian rèn luyện ở cường độ cao. Chúng ta sẽ bàn sau về các nguyên nhân về mặt sinh lý, còn bây giờ thì hãy tin tôi đi: nếu bạn tập nặng đến mức không thể duy trì bài tập đều đặn đc thì cuối cùng chỉ sẽ đạt tới mức chậm hơn mà thôi. Như vậy không tốt chút nào.

>>Tham khảo: xe đạp nhật bãi.

L ý do thứ hai, rèn luyện ở cường độ thấp gia tăng đc sức chịu đựng của cơ thể để xử lý đc tốc độ cao hơn. Một lần nữa chúng ta sẽ bàn cụ thể về vấn đề này sau, còn bây giờ hãy bàn về “vấn đề Quan Trọng Nhất Của Việc tập luyện mà Mọi Người Quan Tâm”.

Cùng với tần suất và thời lượng còn có thuật ngữ khối lượng, đó là độ tải luyện tập tính bằng giờ. Có vẻ hấp dẫn khi đề cập đến khối lượng vì nghe chừng rất dễ quyết định. Nhưng thật ra khối lượng tập không phải là một thông số tốt để chỉ chất lượng luyện tập, bởi nó bỏ qua chỉ tiêu sau đây:

Cường độ là yếu tố lớn nhất quyết định thành công của một vận động viên (hay không thành công của họ). Cường độ phần nào giống như muối trong công thức chế biến món ăn: đúng độ thì làm cho món ăn ngon, nhiều hơn hay ít hơn cũng làm cho người ăn gạt đĩa qua một bên sau khi thử 1 miếng. Bởi thế mà đa số các tay đua không tập đúng cường độ của mình. Họ thường hoặc tập quá vất vả, quá thường xuyên, không đủ khó, không đủ thường xuyên hoặc 1 kết hợp sai giữa các nguyên nhân đó.

Rèn luyện quá sức: đó là trạng thái không được thể hiện rõ ràng, gây ra do luyện tập với cường độ cao, hay khối lượng lớn hoặc cả 2, rèn luyện quá sức là nhà tù của môn đua xe đạp & cũng chính nó đã đặt dấu chấm hết cho một mùa giải hay một sự nghiệp của nhiều tay đua. Luyện tập quá sức rất khó chẩn đoán bởi vì các triệu chứng của nó cũng giông giống như nguyên nhân trái ngược nó: luyện tập dưới sức. Nhiều tay đua nói rằng, họ đã thi đấu không được tốt lắm do họ đc luyện tập dưới sức. Trong vài trường hợp thì đúng vậy nhưng hầu hết là do luyện tập quả tải chứ không phải là do tập không đủ, thế mới buồn.

Thuật ngữ vượt tải khác với luyện tập quá sức, đây là 1 trạng thái đc thể hiện rõ rệt, thậm chí nó còn đc mong đợi, thường xuất hiện do giai đoạn luyện tập ngắn, khắc nghiệt được thiết kế để kích thích cơ thể thích nghi với áp lực cao hơn. 1 chương trình rèn luyện thành công lặp đi lặp lại vòng xoay: vượt tải – phục hồi – thích nghi – vượt tải nhằm đạt vững chắc đến độ thích hợp.

Đó là lý do để hiểu rằng vượt tải chỉ đơn thuần là chất xúc tác để cải thiện thành tích; nếu không có phục hồi thích hợp, cơ thể sẽ không có cơ hội thích nghi, và thành tích sẽ chỉ xuống dốc mà thôi.